09.11.2008 Con la corsa in Florida la stagione si conclude per il nostro team. E che stagione! Tre titoli di Campione del mondo (nella OSY400, O250 e O350), un titolo di Campione europeo (F350) e due titoli i Campione italiano (OSY400 e O250). Questo è stato l'anno più proficuo nella storia del team C&B e siamo tutti molto orgogliosi e contenti per i nostri piloti. Prima di tutto vogliamo ringraziare tutti i nostri meccanici. Hanno fatto un grande lavoro non solo quest'anno, e hanno dedicato molto tempo a lavorare sulle barche e sui motori, con collaudi e riparazioni, e pensando a cosa poter migliorare. Vogliamo anche ringraziare le loro famiglie per tutta la comprensione e la pazienza, e per tutto il tempo che hanno dovuto trascorrere senza i loro mariti e i loro padri. Vogliamo ringraziare anche Giuseppe Rossi per i fantastici motori che ci hanno sostenuto, affidabili nell'intera stagione. … Perché per vincere una corsa bisogna arrivare come prima cosa sempre in fondo alla gara poi…. In particolare Alex vuole ringraziare Tiziano Trombetta per l'eccezionale barca che ha costruito per lui. Sin dal primo momento il pilota e la barca erano un tutt'uno perfetto. Un enorme RINGRAZIAMENTO va ai nostri sponsor per tutto il loro supporto. Sarebbe stato impossibile gareggiare in cinque Campionati del mondo, tre serie Europee e tutte le gare italiane senza il supporto che gli sponsor ci hanno dato. Quest'anno il team ha dovuto viaggiare non solo in tutta Italia, ma anche in Svezia, Gran Bretagna, Germania, Polonia, Slovacchia e Stati Uniti. Quest'anno tre piloti hanno gareggiato in cinque classi diverse e il dispendio economico è stato immenso. I nostri sponsor sono stati la nostra spina dorsale in tutti questi anni, e desideriamo ringraziarli per la loro fiducia. Non vogliamo dimenticare di ringraziare le nostre famiglie che ci hanno sostenuti sin dalla prima volta in cui abbiamo messo piede su un'imbarcazione da corsa. Senza di loro non saremmo arrivati tanto lontano. Sono stati il nostro primo e duraturo sponsor, e ci hanno concesso tutto il tempo e lo spazio necessario per far sì che i nostri sogni si avverassero. Ultimo ma non meno importante, vogliamo ringraziare i nostri amici e i nostri fan. Il vostro sostegno e la vostra amicizia ci hanno dato una grande carica, e vogliamo ringraziare singolarmente ciascuno di voi per tutte le vostre parole amichevoli, di conforto, di gioia o di tranquillità che ci avete detto o inviato.

31.10.2008 Lake Alfred (Florida) - 3° titolo di campioni del mondo per il team C&B Il campionato nelle classi O125, O175 e O250 a Lake Alfred, Florida era un evento atteso da tempo con impazienza e nessuno di noi aveva nemmeno osato pensare che sarebbe stato un tale successo per il nostro team. I nostri piloti sono partiti in tutte e tre le classi: Diego correva nella O125 e nella O175, mentre Max e Alex nella O250. Martedì e mercoledì i membri del team sono partiti dall'Italia e dalla Germania alla volta della Florida. I container con le barche erano già arrivati, ed erano in attesa di essere disimballati. Questa operazione di disimballaggio, insieme al montaggio delle tende e all'assemblaggio dei motori, ha richiesto l'intera giornata di giovedì. Max ha fatto alcuni giri preliminari di prova sul lago. Venerdì è stato dedicato alle prove e alle qualificazioni. Alex è riuscito a qualificarsi al secondo posto nella griglia di partenza, Max si è piazzato quarto. Diego si è qualificato in pole position nella classe 175 ma ha avuto alcuni problemi tecnici nella qualificazione per la classe 125 e ha dovuto partire alla fine della griglia. Sabato Diego ha dovuto gareggiare per tutte e quattro le manche nella classe O125. Max e Alex solo le prime due nella classe O250. Diego ha iniziato bene, ma non è riuscito a difendere la seconda posizione per l'intera gara, e si è piazzato quarto. Nella seconda e terza manche è finito per dover essere trainato da una barca a rimorchio, quando gli si è rotto il motore. Nella quarta manche è riuscito a vincere con un ampio distacco rispetto agli altri concorrenti. Nel risultato finale si è piazzato quarto, dietro a Francesco Marsala (ITA), Giuseppe Rossi (ITA) e Victor Vo (HUN). Alex non ha un buono stacco al via nella prima manche O250, ma è riuscito a raggiungere Renè Behncke (GER) e Salvatore Chiuri (ITA) prima della prima virata, uscendo primo dalla stessa e non ha ceduto il primo posto fino alla linea d'arrivo. Max era bloccato tra Salvatore Chiuri e Ilkka Rytkönen (FIN) e ha dovuto lottare tra i concorrenti. Ha terminato la prima manche in ottava posizione. La seconda manche è stata una netta vittoria per Alex davanti a Behncke e Olle Dickfors (SWE). Max, che ha dovuto iniziare in mezzo alla calca, non è riuscito a farsi strada attraverso i concorrenti più forti e ha finito per arrivare 7°. Domenica è stata un'altra giornata di quattro manche per Diego, stavolta nella classe 175. Ha iniziato la prima manche in pole position, ma dopo pochi giri gli si è rotto di nuovo il motore. La manche è stata vinta da Marian Jung (SVK) seguita a breve distanza da Giuseppe Rossi (ITA). Diego ha iniziato bene anche nella seconda manche, ma non ha potuto fare niente contro Jung e Rossi. Questa manche è stata vinta da Rossi, seguito da Jung, mentre Diego è arrivato terzo. La terza manche è stata ancora da brivido, tra Jung e Rossi. Diego ha terminato ancora in una buona terza posizione. La quarta manche è stata un'avvincente battaglia tra Jung e Rossi. Stalvolta Rossi era molto vicino a Jung ma non è riuscito a superarlo fino all'ultima virata, quando Jung ha colpito la boa di virata. Così Rossi ha vinto davanti a Diego e Ivan Copelli (ITA). Nel risultato finale Giuseppe Rossi ha vinto il campionato mondiale, davanti a Marian Jung e al nostro Diego. Ad Alex era sufficiente vincere la terza manche per conquistare il secondo titolo mondiale di quest'anno. La tensione all'interno del team era enorme. I cinque giri parevano essere infiniti ai membri della squadra che attendevano sulla spiaggia. Ma Alex non ha ceduto la sua sicura posizione di testa fino a che la bandiera a scacchi non si è abbassata. Penso che possiate aver sentito le urla e le manifestazioni di gioia del team fin qui in Europa. Anche Max, che non riusciva a liberarsi dei concorrenti più forti, acclamava il suo fratello maggiore. Questo meraviglioso weekend si è concluso con un'ottima bistecca e una birra alla Longhorn Steakhouse dove l'intero team italiano ha celebrato i suoi tre campioni del mondo in Florida. È stata un'esperienza fantastica per tutti noi e abbiamo incontrato tante persone molto simpatiche laggiù negli USA. Speriamo di incontrare di nuovo i piloti americani in futuro. P.S: Max ha venduto la sua barca in Florida e scommetto che sotto l'albero di Natale quest'anno ci sarà una barca nuova! Speriamo tutti per Max che una barca nuova gli porterà un po' più fortuna.

15.Settembre 2008 Il dottore colpisce ancora!!!. nello scorso fine settimana in Brandenburg (GER) è bastato un secondo posto a Alex per vincere il Campionato europeo F.350, con 72 punti davanti a Marian Jung (SVK) con 64 punti e Paul Jillings (GB) con 56 punti. Con questa vittoria Alex è riuscito a realizzare una stupenda tripletta: Campione del mondo, Campione europeo e Campione italiano 2008 ( pochi piloti sono riusciti nell'intento) . Il sabato (giornata di qualifiche ) è iniziata subito con problemi , alla fine della sessione cronometrata Marian Jung aveva la pole position davanti ad Alex. Anche la prima manche fu vinta da Jung e Alex secondo. Poi il colpo di scena : Durante il solito controllo della barca dopo la prima manche il nostro meccanico Leo si accorge che il cavo della timoneria è praticamente rotto. La squadra ha lavorato fino a tarda sera per cambiare il cavo e sistemare la barca. Alla Domenica mattina era in programma una sessione di prove libere e Alex ne ha approfittato per fare qualche giro di controllo dell'imbarcazione, ma alla bandiera verde di inizio prove il motore non ne vuole sapere di partire. Ancora una volta Leo e Max tentarono di avviare il motore ma non c'era modo fino a che due minuti prima della fine delle prove finalmente è partito. Alex fece un giro e mentre stava concludendo il secondo il motore si ferma improvvisamente ... Leo e Max erano obbligati a compiere un miracolo, avevano solo 30 minuti per aggiustare il motore prima dell'inizio della seconda manche. Che sollievo nel momento in cui il terzo cilindro incominciò di nuovo a ruggire!! L'inizio del secondo manche vede di nuovo Jung davanti a Alex molto vicino al suo avversario, quando Jung improvvisamente rallenta e dopo due giri è costretto al ritiro. Alex vince la seconda manche con un distacco dagli inseguitori di circa 20". la terza manche la vince di nuovo Jung mentre Alex a due giri dalla fine di ferma per un'altro problema. Leo e Max di novo a lavorare per risolvere il problema e per preparare la barca per l'ultima manche. L'ultima manche è stata una vittoria facile per Jung , mentre Alex in seconda posizione controllava solo di finire la manche ( lui era già matematicamente Campione! ). Dopo che Alex ha superato la bandiera a scacchi la gioia della squadra era indescrivibile. Alex e Max hanno fatto un giro con la bandiera a italiana davanti ai molti spettatori presenti , ritornati al pontile li aspettava Wenke che si assicurò che Alex facesse il rituale bagno del campione. Dopo la cerimonia di premiazione siamo dovuti ripartire subito viaggiando tutta la notte in direzione Italia dove ci aspettavano per mettere tutta l'attrezzatura e la barca nel container per il viaggio in America Fino ad ora per il Team C&B è stato un ottimo anno , pieno di successi dei nostri piloti Alex, Max e Diego e ne siamo molto felici. Ragazzi siete i MIGLIORI!!! America ARRIVIAMO!!!

01.Settembre 2008 Alex nel week end appena passato ad Auronzo si è laureato per la prima volta in carriera campione Italiano!!!. La quarta posizione conquistanta gli ha permesso di conquistare il titolo con 67 punti davanti a Luigi Colombi (60 punti) e il fratello Max (58 punti). Anche Max è molto contento per il suo terzo posto nel campionato. Per lui questo è il suo primo podio in un campionato italiano. Max ha finite la gara di Auronzo con un ottimo second posto che gli ha permesso di difendere la sua posizione in classifica. Anche Diego ha potuto allungare in classifica del campionato italiano dopo la bella vittoria di Auronzo, ora lui è a un passo dalla conquista del titolo con 8 punti di vantaggio su Tommaso Ghisani. Il titolo sarà assegnato nell'ultima corsa 28.09.2008 di Cremona al Porto Canale. Tutta squadra è molto contenta per la conquista del secondo titolo vinto da Alex ( il terzo per la squadra quest'anno) e spera anche che lui riesca a fare un "tripletta" conquistando anche il Campionato Europeo F350 a Brandenburg che si disputerà tra due settimane. Noi tutti incroceremo le dita per le prossime gare!

18.Agosto 2008 Da oggi il nostro Team ha un secondo Campione del Mondo. Diego è il nuovo Campione del Mondo della OSY/400!!! La decisione letteralmente fu presa nell'ultimo momento. presenti circa 30 imbarcazioni provenienti da molte nazioni. Dopo una sessione di prove libere non al meglio nell'intento di cercare il giusto setup della sua imbarcazione Diego nella gare si qualifica finisce quinto e passa alla finale . La prima manche al 3° giro viene interrotta per un piccolo incidente al pilota di testa Philip Franz . A quel punto Diego era quinto dopo aver recuperato beh 7 posizioni, alla ripartenza parte forte e vince la battaglia per la prima virata e andando velocissimo verso la vittoria di manche che si rivelerà importantissima alla fine per il risultato. la seconda manche è stata dominata dal nostro pilota Diego. L'inizio della terza manche non è stata come le precedenti per un piccolo problema tecnico e Diego finisce la manche al 4° posto. Vincitore della terza manche è stato Michal Kosut (SVK). Anche l'ultima manche fu vinta da Kosut. Anche in questa manche Diego una buona partenza(chiuso da due avversari che gli hanno ostacolato la sua linea . A questo punto Diego aveva gli stessi punti di Kosut ma il tempo di manche più veloce (13.11sec piu basso di quello di Kosut) di Diego ha deciso il Campionato Mondiale. La squadra intera è molto orgogliosa e felice sul titolo di Diego. Bel lavoro Diego!!!

4.Agosto 2008 In questo fine settimana si disputava la seconda tappa del Campionato europeo Formula OSY400 , e al comando della classifica c'era Il nostro Diego. Ma dopo il bel successo di San Nazzaro Diego ha dovuto fare i conti con un week end "nero" in Slovacchia. Nelle prove cronometrate lui aveva un buon terzo tempo dietro a Miroslav Bazinsky (SVK) ed aErzsebeth Lucas Ticska (GER) , ma nella prima manche ha avuto grossi problemi con la barca è ha dovuto chiudere la manche al settimo posto. Anche la seconda manche non iziò bene. Alla priam virata ha avuto un piccolo incidente con Laura Stainyte e dopo un buon recupero è riuscito a finire la manche in settima posizione. La terza manche iniziò molto meglio, dopo una buona partenza esce dalla prima virata in quarta posizione e sembrava che finalmente fosse tutto ok ma un "testacoda" nell'ultima virata lo fa finire in ottava posizione. Chiudendo la giornata al nono posto Diego a perso la leadership del Campionato Europeo ed ora si trova in terza posizione. Speriamo che la prossima corsa in Jedovnice (6./7. settembre) sia più fortunata e che Diego torni il pilota che abbiamo visto fino ad ora.

28.Luglio.2008 lo scorso week end i fratelli Cremona sono partiti per Mora (SWE) per affrontare la seconda tappa del Campionato europeo in F250 (il Max) e la terza per la F350 (Alex). E' stato un fine settimana pieno di emozioni. Tutto è inziato sabato pomeriggio con le prove cronometrate della F250 con Max velocissimo che a tutta velocita' conquista la pole position con un tempo di 35:87 secondi. Dietro a lui Luigi Colombi con 36.06 secondi ed Olle Dickfors (SWE) con 36:81 secondi. Poi arrivano le prove cronometrate per Alex nella classe F350. Lui purtroppo non è riuscito a finire neanche il primo giro quando per un problema meccanico la sua barca si è fermata di colpo facendo perfino ucire la parte posteriore dell'acqua. Dopo essere tornato al pontile i suoi meccanici dovevano riparare il motore in pochi minuti per permettere ad Alex di qualificarsi. Grazie al "super meccanico" Leo lui riuscì a scendere e a far registrare un favoloso tempo in 32:97 secondi e conquistando la pole position. Dietro a lui Marian Jung (SVK) con 35:34 secondi e Paul Jillings (GB) con 36:06 secondi. Le prime due manche di entrambe le classi furono vinte dai fratelli di Cremona. Alla domenica seconda manche iniziò perfetta per max nella classe F250 . Max è partito molto bene dal pontile vincendo il duello alla prima virata con il solito Colombi e guadagnando anche un buon gap su lo stesso Colombi… finché improvvisamente al secondo giro rallenta a quel punto Il motore si fermò e a lui rimaneva solo di guardare la gara. Per Alex la seconda manche della F350 fila liscia senza problemi al primo posto di fronte a Marian Jung e Paul Jillings . Ma poi arrivò la manche numero 3 : MAx dopo una buonissima partenza dall'ultima posizione è riuscito a finire in seconda posizione dietro Luigi Colombi senza alcuni problemi mentre Alex dopo 3 giri in testa alla corsa dovette ritirarsi per un problema elettrico. fortunatamente la quarta manche andò meglio per entrambi i fratelli. Max dopo una partenza no perfetta riusci a rimontare e a chidere al terzo posto che gli poteva permettere di chidere la giornata almeno al secondo posto. Alex partendo dall'ultima posizione riesce a vincere la quarta manche e così anche a vincere la corsa con il massimo punteggio. Max ora è in seconda posizione nel Campionato europeo F250 mentre Alex deve ora solo difendere la sua prima posizione nel Campionato europeo F350 con un vantaggio di 11 punti sul secondo. La prossima gara del Campionato europeo per Max è in Germania a Bitterfeld (09./10. agosto) e per Alex in Germania a Brandenburg (13./14. settembre).

19.Luglio.2008 Ancora grandi risultati per il C&B team sulle acque del fiume Po a Borgoforte. Alex vince la tappa raggiungendo 6 vittorie su 7 gare in questi 5 anni e conquistando la leadership nel campionato Italiano approfittando anche di un Colombi non al top , mentre Max ha avuto qualche problema meccanico nella prima manche e non è riuscito a salire sul podio , mentre nella seconda dopo un avvincente duello con Colombi Max chiude al terzo posto dietro a Mammuccari e ad Alex . Ora Max in classifica segue il fratello Alex ed è di un solo punto davanti a Luigi Colombi che fino ad ora ha fin qui dominato la stagione. Grande duello anche per Diego contro un velocissimo Tommaso Ghisani che ha vinto entrambe le manche . Diego ha finito in seconda posizione la giornata ma mantiene la leadership nel campionato italiano di soli tre punti su Tommaso. Sarà Auronzo di cadore a decretare i campioni italiani.

29. Giugno 2008 Nello scorso weekend nella gara di San Nazzaro il C&B team racing si è comportato molto bene e si è mantenuto ad alti livelli come ci sta abituando negli ultimi anni. Diego partiva insieme ad altri 21 piloti provenienti da 9 nazioni nella prima prova del campionato europeo classe OSY/4000 mentre Max era anche lui impegnato col la prima gara del campionato europeo della F250. Anche Alessandro a preso parte a questa gara con l`incarico di fare da scudiero a Max ed essendo la gara di casa anche per ringraziare gli sponsor locali, anche perchè lui è impegnato nell'Europeo F.350. Diego nelle prove cronometrate fa registarre un ottimo giro che le permette di conqistare la pole-position in 1:02:00 davanti al Campione Mondiale 2007 Sean Bernardo (GB, 1:02:02) terzo Dominykas Stankevicius (LIT, 1:02:04). Per diego che in questo week end era in forma e concentrato non ha lasciato niente agli avversari chiudeno le manche vinte con altre 3 sec. di distacco dagli inseguiori. A questo punto lui ora conduce la classifica provvisoria del Campionato europeo davanti a Miroslav Bazinsky (SVK) e Manuel Zambelli (ITA). Max ed Alex nelle cronometrate conquistano un quarto e un terzo sulla griglia iniziale dietro ad un veloce ed incredibile Luigi Colombi (ITA) e questa volta da un notevolmente e veloce Daniele Mammucari (ITA) comunque tutti equattro racchiusi in pochi decimi, le prime tre manche furono dominate da Luigi Colombi. Dietro a lui Alex, Max, Daniele Mammucari e Salvator Chiuri si sono dati battaglia per le posizioni in gara e di classifica. Alla fine di questo fine-settimana Colombi sale sul gradino più alto del podio, dietro a lui Mammucari, Alex e Max. Chiuri era quinto. Ma Colombi e Mammucari non prenderanno probabilmente parte in alcuna altra corsa del Campionato europeo così Max ha una base molto buona per le corse seguenti in Svezia e la Germania. L'unica macchia nera in questo fine-settimana è stato il brutto incidente del nostro amico Ronald Iemmi nella terza manche nella classe OSY400. in una virata la sua barca è andata in testacoda e due conducenti non hanno potuto evitarlo , uno di questi lo ha colpito violentemente sul fianco sinisto. Dopo il ricovero immediato in ospedale e le due operazioni effettuate ora lui è stabile e si sta piano piano riprendendo, ormai è fuori pericolo anche se viene tenuto sotto controllo ancora . I nostri pensieri sono con te Ronny e noi speriamo di vederti presto vicino a noi!!!

22. Giugno 2008 Alex è il nuovo Campione del Mondo della classe O350!!!!!!! Noi siamo molto orgogliosi e felici di annuncia che il nostro pilota Alex ha vinto il campionato Mondiale lo scorso fine-settimana a Stewardby (GB). Con il miglior tempo nelle prove libere lui ha fatto subito vedere che era sicuramente uno dei candidati alla vittoria. Nel prove cronometrate da lusto alla sua supremazzia conquistando la pole-position con tempo record di 42.18sec staccando di ben 4sec l'altro pilota italiano Ivan Copelli (46.72sec) e Paul Jillings (46.76sec). Nella prima manche Alex ha dominato la gara fin dall'inizio e chiudendo con tre secondi di distacco da Ivan Copelli (ITA) e Salvatore Chiuri (ITA). a causa della cattiva previsione del tempo per domenica gli ufficiali di gara decisero far correre anche la seconda mache che era in programma domenica. Dopo la prima manche dove Alex ha avuto dei problemi con la sua mano ed il suo braccio a causa delle condizioni dell'acqua molto dure è partito nella seconda manche ancora alla grande fin dall'inizio è a chiudere di fronte ad ambo i piloti del Demmler Racing Marian Jung (SVK) ed Ilkka Rytkönen (la Pinna) La domenica le condizioni meteo furono come previsto e nessuna gara ha potuto concludersi regolarmente . alle ore 14.00 i piloti si riunirono per decidere cosa fare, ma dopo un controllo fatto dagli ufficiali di gara hanno deciso che era impossibile correre in quelle condizioni, a quel punto era chiaro che Alex era il nuovo Campione del Mondo con 800 punti. A quel punto I nostri amici del Demmler Racing non si fecero perdere l'occasione per gettare Alex nel lago e incoronarlo campione del Lago di Stewardby . È il primo titolo mondiale per Alex, il 66° titolo (europei e mondiali) per un motore di GRM costruito dal pluricampione Giuseppe Rossi ed il primo titolo per una barca - BettaBoat costruita anche lei da un'altro pluricampione Tiziano Trombetta. Congratulazioni Alex! Tutto il Team C&B è felice e orgoglioso di Te!!

10. Giugno 2008 Nel fine settimana appena trascorso si è disputato la seconda gara del campionato europeo F350 a Znin (POL) e ha visto un grande successo per il nostro pilota Alex e per il team. Bel tempo, un circuito in perfete condizioni e molto migliorato dall'anno scorso dove abbiamo disputato il Campionato Mondiale di questa categoria, molti gli spettatori presenti e per fortuna non si sono verificati incidenti. Dopo i molti problemi avuti col motore nei giorni prima della gara noi non aveva molte speranze di partecipare alla gara di Znin e quando nelle prove libere di sabato mattina si è rotto il motore le nostre paure sembravano aumentare ma dopo le qualifiche dove Alex conquista una strepitosa pole-position con un tempo di 37"17 e quello che si avvicinava di più e poteva impensierire il nostro Alex era Salvatore Chiuri che però era prendeva 1" sul giro secco 38"45 conquistando la seconda posizione in griglia l'umore stava cambiando. Alex ha dovuto partecipare a tutte e quattro le manche in programma perché dopo la seconda manche (vinta) è stato squalificato a causa di un marmitta che si è rotta . alla fine anche grazie al grande calore degli spettatori presenti , che hanno anche assalito il nostro gazebo per foto e autografi , Alex ha vinto le ultime due manche e di conseguenza la giornata conquistando la testa della classifica. Ora aspettiamo ansiosamente il prossimo fine settimana dove il nostro team si recherà a Barcis per il Campionato Italiano O.250 e OSY/400. Forza Ragazzi!!!

13. Maggio 2008 Con profondo dolore noi dobbiamo dare questa brutta notizia , il nostro amico Feil Janos ha perso la vita in un tragico incidente dominica 11. Maggio 2008 nella terza manche della prima prova del campionato europeo F.350. Janos era il campione mondiale ed europeo di questa categoria e anche il presidente della federazione Ungherese e anche il principale organizzatore della gara si Szeged. Lui lascia un grande vuoto nella nostro sport a livello internazionale sia come persona sia come pilota. Noi tutti siamo vicini alla sua famiglia in questo triste momento. Ci mancherai molto Feil Janos! Arrivererci !

29. Aprile 2008 Il primo week end della nuova stagione a Sacca di Colorno è stato un ottimo successo per i fratelli Cremona. Entrambi sul podio secondo e terzo dietro , per il momento , a un imbattibile Luigi Colombi che con questo risultato mette una buona parola in vista del campionato italiano e per la qualificazione al campionato mondiale in Florida ( Stati Uniti ) in ottobre. Le prove cronometrate vedo una lotta tre colombi e Chiuri per la pole position . Alla fine la spunta Colombi con un formidabile tempo di 46"6 secondo Chiuri con un 47"0 terzo Alex con un 47"6 e quarto Max con un 48"2. La prima manche conferma le premesse delle cronometrate . Sebbene Colombi con una partenza fulminea andrà a vincere in solitario questa manche Max e Alex cosi come Salvatore Chiuri animano la gara con vari duelli per la gioia del pubblico. La seconda manche ancora una volta Colombi prende il comando con una buona partenza seguito ancora dai fratelli Cremona che nei primi giri si danno battaglia poi Alex prende il largo e negli ultimi giri , facendo registrare anche il miglior giro, si avvicina molto a Colombi…. ma ormai la gara era finita.

29. Aprile 2008 Siamo pronti alla prima gara che apre la nuova stagione il prossimo week end a Sacca di Colorno. Per il C&B Racing Team scenderanno in acqua Alex Cremona e Max Cremona.

25. Aprile 2008 Today is the big day! Our homepage is online now! We wish all our visitors a pleasant stay. And not only this site has it´s birthday ... Alex Cremona becomes 25 today!!! HAPPY BIRTHDAY ALEX!!!!! We wish you much luck, happiness, health and success in the racing season 2008.